En riktig liten tuffing: Audi A1 quattro

Audis minsting A1:an kommer i en sportig version i begränsad upplaga om 333 exemplar. Den ser riktigt tuff ut och det saknas inte heller motorkraft som backar upp den tuffa designen. Den här mycket speciella A1:an har fått namnet quattro, som härstammar från en Audi-klassiker från 80-talet.

Hur ser det ut under huven? quattro har utrustats med en 2-liters TFSI-motor på hela 256 hästkrafter och 350 newtonmeter. Det tillåter den lilla fyrhjulsdrivna bilen att accelerera från 0 till 100 på 5,7 sekunder! Toppfarten är 245 km/timmen och bränsleförbrukningen i genomsnitt 0,85 liter per mil.

Bilmodellen har 6-växlad manuell låda och normalt driver motorn framhjulen men bakhjulen kopplas automatiskt in omedelbart när det behövs. Bilen levereras med 18-tums aluminiumfälgar och däck med dimensionen 225/35.

Andra sportiga detaljer på A1 quattro är delvis svartlackerad baklucka, mörktonade bakljus, dubbla avgasrör, takvinge och kjolpaket runt om bilen. Inuti bilen hittar vi sportstolar samt hela 14 högtalare på totalt 465 watt.

Summan man får betala för en Audi A1 quattro är inte fastspikad, men med tanke på att den bara tillverkas i 333 exemplar lär det vara en ansenlig summa pengar. Synd, eftersom den hade varit rolig att ha som extrabil utöver familjebilen...

5 nya bakgrundsbilder till din dator

Här kommer en ny uppsättning med snygga bakgrundsbilder till din dator. Tryck på texten under respektive bild för att komma till nedladdningssidan på wallpaperstock.net där du får välja den upplösning du vill ha. Bilderna är gratis!

2013 Blue Shelby GT

Saab Aero-X Concept 7

Lamborghini Aventador

Bugatti Veyron

BMW M3 Race

Toyota iQ - Sveriges minsta polisbil

Under Almedalsveckan i Visby i juli 2011 visade Toyota upp sin minsta bil iQ som polisbil. Den 3 meter långa bilen väckte mycket uppmärksamhet och intresset var stort från både besökare och poliser. Poliserna förvånades över att den var så rymlig trots det blygsamma formatet.

Med iQ-modellen som polisbil vill Toyota visa vad som är möjligt om man tänker annorlunda och ställa frågan: Hur stor bil behöver man egentligen? iQ-modellen finns i två exemplar som polisbil och har förutom under Almedalsveckan använts som patrullerande fordon under Lidingöloppet 2011.

Kort fakta om Toyota iQ:

• Har nio krockkuddar som standardutrustning, bland annat världens första krockgardin för bakrutan, krockkudde i höger stolsdyna, knäkrockkudde framför föraren.
• Låsningsfria bromsar (ABS)
• Elektronisk bromskraftsfördelning (EBD)
• Antisladdsystem
• Antispinnsystem.
• iQ-modellen har erhållit femstjärnigt betyg i Euro NCAP:s nya säkerhetsbedömning.

8 SUV-däck i stort test

Auto Motor & Sport har testat 8 olika SUV-däck på olika underlag. Förutom att prestera bra i vått och torrt finns det även krav på bra grepp utanför vägen.

Däckstorleken som har använts i testet är 255/55 R18 eftersom det är en storlek som är standard på många SUV-modeller. Som testbil användes Mercedes ML.

De däck som deltog i testet var följande: Goodyear Eagle F1 SUV 4x4, Dunlop SP Quattromax, Continental Cross Contact UHP, Pirelli Scorpion Verde, Vredestein Ultrac SUV Sessanta, Michelin Latitude Sport, Toyo Proxes T1 Sport SUV och Bridgestone Dueler H/P Sport.

Inget av däcken var dåligt men det däck som vann testet med bäst totalbetyg var Goodyear Eagle F1 SUV 4x4. Motiveringen var "väldigt goda köregenskaper på våt asfalt och bra motståndskraft mot vattenplaning, god fjädringskomfort, lågt rullmotstånd och vägbuller". Det enda som finns på minuslistan är "medelmåttig dragkraft i sand".

Hela testet finns att läsa här: däcktest av åtta SUV-däck

Massiv krock med lyxbilar i Japan

En massiv krock med många lyxbilar inblandade inträffade den 4 december i vad som kan vara Japans hittills dyraste seriekrock. Ett tjugotal sportbilar färdades i konvoj och olyckan uppstod när en bil fick sladd på halt underlag och bilarna bakom körde in i den. Enligt uppgift var 8 Ferrari-bilar, 3 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini Diablo, 1 Nissan GT-R och en Prius inblandade i olyckan där flera av bilarna totalförstördes. Enligt ett ögonvittne körde bilarna i 140-160 km/h vilket kan ha bidragit till olyckan.

Mirakulöst nog blev ingen allvarligt skadad. Det gör nästan ont att se Ferrari-bilarna så illa tilltygade. Se själv på videon nedan: