Världens fulaste bilar, del 1

Jag tänkte påbörja en ny bildserie som heter "Världens fulaste bilar" här på bloggen. Det är en rent subjektiv bedömning om en bil är ful eller inte så alla kanske inte håller med mig. Det kommer en ny bil med jämna mellanrum.

Först ut blir Pontiac Aztek. En del kanske känner igen bilen från tv-serien "Breaking Bad". Det är bilen som den cancersjuke kemiläraren Walter White kör.

Pontiac Aztek tillverkades mellan åren 2001 och 2005. Motorn i bilen är en V6:a på 3,4 liter. Bilen är ca 4,6 m lång, 1,9 m bred och 1,7 m hög. 

Jag gillar absolut inte designen på den här bilen. Den är ful framifrån, bakifrån och från sidorna. Detta är absolut ingen vacker SUV enligt mig.

5 snygga bakgrundsbilder med vägmotiv

Eftersom det är flera som har önskat bakgrundsbilder med vägmotiv kommer här 5 st nya bakgrundsbilder till din dator. Bakgrundsbilderna kommer från interfacelift.com. Klicka på respektive bild för att komma till nedladdningssidan där du väljer den upplösning du vill ha på bilden. Där ser du också detaljer för varje bild.

Vill du köra en Ferrari eller en Lamborghini?

Du kan få chansen att köra en Ferrari 458 Italia eller en Lamborghini Gallardo LP 560-4 även om du inte har några rika kompisar eller är rik själv. Från så lite som en tusenlapp kan du få den mäktiga erfarenheten av att ha kört en supersportbil. Det bör vara fler bilfantaster förunnat att få uppleva detta. En tusenlapp är en ganska liten kostnad med tanke på att man får en upplevelse för livet och en historia som imponerar på många. Det svåra valet är snarare om man ska välja att köra Ferrarin eller Lamborghinin...

Upplevelsen finns på följande orter i landet: Stockholm, Göteborg, Malmö, Gävle, Linköping, Västerås. Upplevelsen är tillgänglig från slutet av april till oktober men eftersom giltighetstiden är på 1 år kan man beställa den redan nu.

Video Lamborghini Gallardo:


Video Ferrari:

Den hopfällbara bilen Hiriko klar för produktion

Den uppmärksammade bilen Hiriko (som tidigare kallades Citycar) är nu redo för produktion. Det speciella med bilen är att den är hopfällbar. Den kan skjutas ihop och blir då bara 1,5 meter lång. Den tar då bara upp ca en tredjebil så stor parkeringsyta som en normallång bil. Att det ens är möjligt beror på att elmotorerna, styrningen och bromsarna är integrerade i hjulen. Bilen är fyrhjulsdriven och på en batteriuppladdning kan man köra ca 120 km vilket ska räcka mer än nog för en stadsbil.

Hiriko har nu visats upp i Bryssel inför EU-kommissionen som en prototyp i full skala. Bilen börjar tillverkas i Spanien nästa år och kommer att kosta motsvarande 112 000 kr enligt New York Times.

Amerikanska MIT (Massachusetts Institute of Technology) har tagit fram grundkonstruktionen för bilen.

Källa: Ny Teknik - Hopfällbara bilen klar för produktion

Provkörning: Range Rover Evoque SD4

Auto Motor & Sport har tagit med Range Rover Evoque SD4 på en provkörning. Eftersom det står Range Rover på huven har man valt att utsätta bilen för en rad offroad-tester även om den är mer skapt för stadstrafik.

Evoque SD4 klarar testerna som t.ex. vattenhinder, 25-procentig utförsbacke och 30 graders lutning i sidled utan problem. Väldigt få ägare kommer att utsätta bilen för denna typ av körning men det är betryggande att bilmodellen har den offroad-kompetens som en Range Rover ska ha. Toppfarten är 195 km/h.

Evoque har en 2,2-liters dieselmotor på antingen 190 (som i den provkörda bilen) eller 150 hästkrafter (TD4). Det finns även andra motoralternativ. Den provkörda modellen har en sexstegad automatlåda men finns även med manuell växellåda.

Bilen bjuder på bra komfort ute på landsvägen. Chassit har bra balans, krängningen är liten även i hög fart och styrningen har fin känsla trots den elektromekaniska servon. Bilen har 19-tumsfälgar med däckdimensionen 235/55. Troligen skulle komforten öka ännu mer med mindre fälgar. 17-20 tum finns tillgängligt.

Interiören i Evoque håller väldigt hög klass och det är här premiumkänslan är som mest framträdande. Utrymmet i baksätet är begränsat och man kan inte kalla Evoque SD4 för rymlig. Det är en bil för de som egentligen inte behöver en SUV. Den finns även som coupé med 3 dörrar.

Range Rover försöker anpassa sitt varumärke till modern tid för en helt ny publik. Det är en bra bil - om än aningen dyr och det finns andra konkurrenter i segmentet som t.ex. Mini Countryman och BMW X1. Det återstår att se hur väl de lyckas med försäljningen i Sverige.

Källa: automotorsport.se

Nya Mercedes-Benz SL

Sponsrat av Mercedes-Benz

Reklamfilmen med den nya modellen av Mercedes-Benz SL är aningen annorlunda. Jag förstår inte riktigt poängen, titta på videon ovan och bilda en egen uppfattning. Det bästa med videon är i alla fall att man får en tydlig bild av den nya modellen som jag gillar skarpt. Jag ser fram emot framtida biltester.

Den första SL modellen från Mercedes Benz kom ut redan 1954 och hette då 300 SL. SL står för elegans, sportig körstil och innovativ teknik. Det gäller även den senaste modellen.

Nya SL finns i två varianter: SL 350 BlueEFFICIENCY med en V6:a på 306 hästkrafter och SL 500 BlueEFFICIENCY med en V8 på 435 hästkrafter. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Automatväxellådan 7G-TRONIC PLUS med växelpaddlar ingår i grundutförandet.

Det finns även en specialmodell som kallas SL Edition 1 med bl.a. AMG-sportpaket med lättmetallfälgar i 5-ekerdesign, gråeloxerade bromsok, hålborrade bromsskivor, röd läderklädsel, frontspoiler samt bakkjol och sidokjolar.

En funktion som jag tycker är lite kul är nackvärmaren AIRSCARF som värmer förarens och passagerarens nacke och huvud vid öppen körning.

Tyvärr kostar modellen lite mer än vad många av oss har råd med. SL 350 går loss på 995 000 kr och SL 500 kostar 1 224 000 kr i grundutförande. Som man säger – smakar det så kostar det!

Volvo XC60 med både elmotor och bensinmotor

Volvos nya elhybrid, som har både elmotor och bensinmotor visas just nu upp på bilmässan i Detroit  (9-22 januari 2012). Elmotorn är på 70 hästkrafter och driver bakhjulen medan den 280 hästkrafter starka bensinmotorn driver framhjulen. När man aktiverar funktionen AWD (All Wheel Drive) blir bilen fyrhjulsdriven eftersom man kopplar in både elmotorn och bensinmotorn. Den totala effekten blir då 350 hästkrafter som fördelas av den centrala styrenheten i bilen. Det är lika mycket prestanda som i en V8-motor och just därför har den XC60 som visas upp i Detroit fått beteckningen T8 på bakluckan. Även den åttastegade automatlådan i bilen är nyutvecklad.

Den fyrcylindriga och turboladdade bensinmotorn är från den kommande motorfamiljen VEA (Volvo Environmental Architecture). 

Elmotorn drivs av litiumjon-batterier på totalt 12 kWh som laddas med ett vanligt vägguttag på 230 V. En full laddning med 12 A tar 3,5 timmar enligt Volvo Personvagnar.

Det ska bli roligt att se omdömen i framtida biltester men jag tror att Volvo är på rätt väg i sitt arbete med att minska miljöpåverkan med fåcylindriga bensin- och dieselmotorer och kombinerad el- och bränsledrift.

Källa: Ny Teknik
Läs även: Auto Motor & Sport

Videon nedan förklarar konceptet med el- och bensinmotorn: