Konceptbilen XY från Peugeot

Peugeot visade upp sin nya konceptbil XY på bilmässan i Genéve. XY är baserad på Peugeot 208 och det första som slår en är den mörklila färgen. Färgen ska enligt den konceptansvarige Alexandre Cazeaux tilltala både män och kvinnor. Personligen skulle jag nog inte vilja köra runt i en lila bil, men alla har vi ju olika smak.

Man har satsat rejält på interiören i XY. Modellen har panorama-tak, svart skinninredning, en stor pekskärm samt flatbottnad ratt. Med en knapptryckning på pekskärmen ska man kunna streama musik från sin mobiltelefon.

Motorn i bilen är en 1,6 liters e-HDi turbodiesel som utvecklar 115 hk. Enligt uppgift kommer XY att ha en 6-växlad manuell växellåda. Det är ett intressant koncept och rent spontant känns det som att målgruppen är stilmedvetna stadsmänniskor.

Ny bilmodell från Fisker: Atlantic

Hybridbilstillverkaren Fisker presenterade sin nya bilmodell Atlantic på bilmässan i New York. Precis som föregångaren Fisker Karma så är Atlantic en seriehybrid (en bensinmotor tillför extra kraft när det behövs). Det som är unikt med Fisker Atlantic är att priset blir ca hälften så högt som Fisker Karma.

Fisker vill även rikta sig till barnfamiljer och har utrustat Atlantic med 4 dörrar, stort utrymme i baksätet och i bagageutrymmet. Fisker Atlantic har alla förutsättningar för att bli en storsäljare, men nu när allt fler biltillverkare släpper hybridbilar kommer den att ha konkurrens när den släpps på marknaden om ett par år.

Toyota Prius Plug-in Hybrid

I sommar startar försäljningen av Toyota Prius Plug-in Hybrid. Det är Toyotas första laddhybrid (PHEV) som kan laddas i ett vanligt eluttag. Det tar 1,5 timmar att ladda batteriet fullt i ett vanligt eluttag och kör man enbart på eldrift kommer man 23 km på en laddning. Det är ju inte så långt, men har man nära till jobbet så kan man ladda batteriet där så att bilen klarar hemresan också. Annars kör man i hybridläget.

Bränsleförbrukningen är superlåga 2,1 liter/100 km (med eldriften inräknad) vilket motsvarar 49 gram CO2/km. I vanligt hybridläge är bränsleförbrukningen 3,7 liter/100 km vilket även det är mycket lågt. Utvecklingen går åt rätt håll och jag tror att vi kommer att få se många nya laddhybrider de närmaste åren.

Mazda CX-5 klarar miljöbilsgränsen

Den nya Mazda CX-5 som lanseras under våren 2012 är något så ovanligt som en crossover som klarar miljöbilsgränsen. Auto Motor & Sport har provkört bilen. Den provkörda CX-5:an är en framhjulsdriven 2,2-liters turbodiesel med 150 hästkrafter. Vid försiktig körning landade bränsleförbrukningen på låga 4,5 l/100 km. CO2-utsläppet blir då 119 g/km vilket är imponerande lågt.

Länk till Auto Motor & Sport: Provkörning Mazda CX-5

Nya Koenigsegg Agera R

Det svenska bilföretaget Koenigsegg visade upp sin uppdaterade Agera R på bilmässan i Geneve. Några nyheter är superlätta hjul i karbonfiber, 960 hk istället för 940 hk med 98-oktanig bensin och 1140 hk istället för 1115 hk med etanol (E85). Toppfarten på det här monstret är 440 km/h och den accelererar från 0 till 300 km/h på 14,53 sekunder. Mer info hittar du på företagets webbplats.

En video med nya Koenigsegg Agera R:

[Sponsrad video] Världsnyhet i nya Volvo V40

Sponsrat av Volvo Personbilar

Idag, den 6 Mars lanseras nya Volvo V40 på bilsalongen i Geneve. Totalt erbjuder den nya V40 åtta olika motoralternativ där den värsta är T5-modellen med 254 hk. Den klarar 0-100 km/h på 6,5 s. Vill man istället köra så snålt och miljövänligt som möjligt finns det också ett diesel-alternativ som bara drar 3,6 liter per 100 km och endast släpper ut 94 gram koldioxid per km.

En intressant nyhet är att den nya V40 innehåller en extern krockkudde för fotgängare. Det är den första i världen av sitt slag och det ska bli intressant att se om andra biltillverkare kommer med liknande säkerhetslösningar.

Den tecknade reklamvideon från Volvo hyllar individualitet (starta filmen genom att trycka på den). Jag tror att budskapet från Volvo är att vi som kunder kan konfigurera bilen för att den ska passa just oss. En annan tanke som slog mig är att man kanske vill tvätta bort lite av svensson-stämpeln nu när man lanserar en modern bil med premium-design invändigt och utvändigt. Snygg är den i alla fall och jag kan mycket väl tänka mig att köra en sådan. Jag återkommer med biltester inom kort.

Volvos nya racingbil för TTA Elitserien i racing

Nu har det släppts bilder på Volvos nya racingbil S60 TTA. Det är med denna bil Volvo kommer att tävla i TTA Elitserien i racing. Volvo kommer att delta med fyra bilar i två olika team. Den 12 maj är det premiär på Motorstadion i Karlskoga. Den tekniska specifikationen nedan kommer från volvocars.com.

Volvo S60 TTA - Teknisk specifikation

Längd: 4700 mm

Bredd: 1970 mm

Höjd: 1205 mm

Hjulbas: 2750 mm 

Spårvidd: Fram: 1660 mm Bak: 1630 mm

Hjulupphängning: Dubbla länkarmar, trevägsdämpare, m.m.

Kaross: Kolfiber, fyradörrars sedan

Motorkonfiguration: V6:a med hybridsystem

Drivning: Bakhjulsdrift

Effekt: 420 hästkrafter

Växellåda: 6-växlad sekventiell med ratt-paddlar

Hybridsystem: Kinetic Energy Recovery System (KERS)

Bakvinge: 1600 mm bred, 300 mm djup (grundkalibreras i Volvos vindtunnel)

Bromsar: Fram: 4-kolvsok, 370 mm ventilerade skivor. Bak: 4-kolvsok, 360 mm ventilerade skivor

Fälg: 18 tum med centrummutter

Däck: Fram: 260/660-18 Bak: 280/660-18