Hyra lastbil för flytt

Jag flyttade nyligen och hyrde en lastbil för att tömma den gamla lägenheten och transportera allting till den nya lägenheten. Eftersom jag inte känner mig bekväm med att köra en för stor lastbil valde jag en Renault Trafic, vars lastutrymme mäter 2,5 m i längd, 1,69 m i bredd och 1,38 m i höjd. Den rymde mer än man kan tro!

Jag hyrde bilen hos OKQ8 i Västberga för ganska exakt en tusenlapp (för ett dygn) med självriskreducering. Då ingick även 100 km körsträcka vilket jag klarade mig på. Jag förbrukade diesel för mindre än 100 kronor! Jag är lite anti mot att köra stora bilar men Traficen gick hur enkelt som helst att köra. Man sitter ganska högt upp så man har bra överblick framåt och på sidorna. Sidobackspeglarna är tvådelade och de undre täcker den döda vinkeln utmärkt. Bilen jag fick hade även parkeringssensor bak och varnade om man kom för nära något hinder när man backade.

Jag kan rekommendera Traficen som flyttbil, den var mycket enklare att köra än jag trodde. Visst är det jobbigt att flytta, men man sparar ganska mycket pengar på att flytta själv jämfört med att betala till en flyttfirma.

Svensk premiär för nya Mazda 3

Det har nu blivit dags för Mazda 3:s sverigepremiär. Ett par exempel på Mazdas nyskapande är wankelmotorn som de var ensamma om att massproducera och sportbilen MX-5 som sålde i närmare en miljon exemplar.

Nya Mazda 3 finns som KombiSedan från 164 900 SEK och Sedan från 169 900 SEK. De utrustningsnivår som är aktuella på den svenska marknaden är Core, Vision och Optimum. Här kommer en sammanställning av utrustningsnivåerna:

Mazda 3 Core

De alternativ som man kan välja är två bensinmotorer på 1,5 liter (100 hk) eller 2,0 liter (120 hk) eller en dieselmotor på 2,2 liter (150 hk). Bromshjälpssystemet Smart City Brake Support (SCBS) ingår, likaså starthjälp i backe (HLA) och automatisk klimatanläggning med dubbla zoner. Övrig utrustning som ingår är farthållare, färddator, 7 tums touch-skärm, elhissar fram och bak, radio med CD-spelare, läderratt, HMI commander, Bluetooth handsfree, Kinza link connectivity, dimljus, däcktrycksövervakning och 16 tums lättmetallfälgar.

Mazda 3 Vision

Vision kan väljas med en 2,0 liters bensinmotor på 120 eller 165 hk eller med en dieselmotor på 150 hk. Utöver utrustningsnivån Core har Vision även parkeringssensorer bak, varningssystem för döda vinkeln (RVM), Bi-Xenon strålkastare, LED halvljus och bakljus, regnsensor och navigation.

Mazda 3 Optimum

Optimum kan väljas med en 2,0 liters bensinmotor på 165 hk eller en dieselmotor på 150 hk. Utöver utrustningsnivån Vision finns svart eller vit skinnklädsel, BOSE ljudanläggning, elektriskt manövrerbar förarstol, smart key, parkeringssensorer fram och Active Driving Display samt 18 tums lättmetallfälgar.

Mazda 3 är en av bilmodellerna jag själv tycker är intressant när jag ska köpa ny bil någon gång nästa år så det kanske är dags att boka in en provkörning.

Det blev nedslag på besiktningen i år

Jag besiktade min Peugeot 307 kombi för en vecka sedan och fick nedslag på glappande styrled på höger sida. Jag lämnade in bilen på Peugeot i Sätra och fick ett kostnadsförslag på ca 2800 kr. Några timmar senare ringde verkstaden och talade om att man skulle bli tvungna att byta fler delar och reparationen skulle bli ca 700 kr dyrare. Mycket riktigt blev slutsumman ca 3500 kr när jag hämtade ut bilen. Det känns ändå okej och jag hoppas att det är det sista jag reparerar på bilen innan jag byter bil. Planen är att byta bil nästa vår. På väg hem från verkstaden passade jag på att åka förbi bilprovningen och göra en efterkontroll. Jag fick vänta i ca 30 min men är ändå glad över att jag fick det avklarat. Nu är bilen godkänd och får rulla ett år till.

Kanske dags att köpa en kombi?

Vad gör man om man har en barnvagn men ingen kombi? Kanske köpa en kombi? Eller så kan man göra som ägaren till denna bil. Det ser lite lustigt ut men jag tror inte att det är olagligt att köra så här så länge barnvagnen är ordentligt fastsurrad.

Världens fulaste bilar, del 6

Nästa bil i bildserien världens fulaste bilar här på bloggen blir AMC Pacer. Det är en av de fulaste bilmodeller jag någonsin sett. Vissa fula bilar kan ändå ha en särskild sorts charm, men inte denna. Bildesignern som låg bakom denna anskrämliga skapelse hette Richard A. Teague. Bilen tillverkades mellan 1975 och 1980 av biltillverkaren AMC (American Motors Corporation). Bilden kommer från Wikipedia.

Om du har missat tidigare bilar i bildserien finns de här: Fula bilar.

Audi S5 väckte habegäret

Jag har aldrig varit något stort fan av bilmärket Audi men jag börjar gilla det mer och mer. Idag såg jag en parkerad Audi S5 och den väckte det där habegäret som man kan känna ibland. Jag ångrar att jag inte knäppte några bilder på bilen som var svart och hade riktigt schyssta fälgar. Bilden ovan kommer från Wikipedia.

Audi S5 är sportmodellen av Audi A5 och finns som coupé, cabriolet och 5-dörrars. Coupén började säljas 2007 med en 4,2-liters V8 med 354 hästar. I Sverige kostade den från 550 000 kronor när den kom. Den fick ett ansiktslyft 2012 med bl.a. en ny kompressorladdad motor på 3,0 liter och 329 hästkrafter (samma motor som i cabriolet- och 5-dörrarsvarianten). Sök på Audi S5 på blocket, klicka här.

Äntligen är AC:n fixad!

Tidigare i veckan lämnade jag in bilen på verkstaden. De fel som skulle fixas den här gången var reparation av AC:n samt utbyte av gasdämparna som håller upp bagageluckan. Dessutom sa jag till om att torkarbladen skulle bytas ut. Jag har en Peugeot 307 kombi, årsmodell 2002 som idag har gått runt 12 000 mil.

Hur mycket gick kalaset på den här gången tror ni? Jag kan tillägga att jag lämnade in bilen på märkesverkstad. Totalt kostade det 3600 kr. Torkarbladen gick på ca 200 kr, gasdämparna på ca 1000 kr inklusive montering och reparation av AC:n stod för resten. Nu hoppas jag att bilen går bra tills det är dags att byta den mot något mindre och nyare. AC:n kyler i alla fall bra nu så jag hoppas på varma och soliga dagar i sommar så att jag kan utnyttja den ordentligt.

Spårvägsmuseet i Stockholm

För ett tag sedan var jag och besökte spårvägsmuseet i Stockholm med familjen. Det är inte alltid enkelt att hitta aktiviteter för barn i Stockholm men detta museum är roligt även för barn. De flesta barn tycker att det är intressant med tåg och bussar och många av fordonen på spårvägsmuseet får man provsitta. Det finns ett litet tåg som går genom museet och kostar 10 kronor per åktur (även vuxna får åka det).

Inträdet är billigt, 40 kronor för vuxna och 20 kronor för barn (7-17 år), studerande och pensionärer. Barn under 7 år går in gratis. Det ingår även inträde till leksaksmuseet som ligger i samma byggnad så man får mycket för pengarna. Leksaksmuseet är inte så stort men fullproppat med både gamla och nyare leksaker.

Spårvägsmuseet är helt klart värt ett besök, särskilt om man gillar fordon. Det finns mycket att titta på, och det är kul att provsitta gamla bussar och spårvagnar och fundera på hur det var att åka kollektivt på den gamla goda tiden.

När måste man ha sommardäck?

Jag glömmer alltid bort vilka datum det är som gäller för när man måste ha sommar- respektive vinterdäck. Kanske blir det lättare att komma ihåg nästa gång om jag skriver ner det här på bloggen. Det som gäller är följande:

• Det är lag på vinterdäck vid vinterväglag från 1 december till 31 mars.

• Dubbdäck är tillåtna 1 oktober till 15 april samt vid vinterväglag övrig tid.

Det betyder att jag och många andra som har dubbdäck har ungefär en vecka på oss att få på sommardäcken, om det inte kommer en massa snö. Kom ihåg att sommardäcken måste ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm.

Biltester testar svanenmärkt biltvätt

Idag fick jag äntligen tid att tvätta bilen eftersom jag var ledig från jobbet precis som många andra eftersom det är långfredag. Jag hade redan bestämt mig för att tvätta bilen i OKQ8:s biltvätt eftersom jag hade kollat upp priser på deras tvättprogram på nätet. Jag hade tänkt mig tvättprogrammet renast för 169 kronor. Tyvärr var det fler än jag som hade samma tanke idag och med fem bilar före mig i kön bestämde jag mig för att åka vidare till nästa biltvätt. Det blev Carewash på Shell/7-Eleven i Slagsta.

Carewash är 7-Elevens biltvätt och 16 av deras biltvättar är numera även svanenmärkta. Det betyder att utsläppen av olja och tungmetaller är 90 % lägre jämfört med en tvätt utan rening. Jag valde tvättprogram Large som kostade 185 kronor. Det fanns även ett mindre tvättprogram för ca 150 kr och ett för 300 kr som även inkluderade polering. Blev bilen ren då? Det tycker jag, se bilderna nedan.

Världens fulaste bilar, del 5

Bildserien världens fulaste bilar fortsätter här på biltester med personbilen som även är känd som världens billigaste bil, Tata Nano. Det är tydligt att fokus inte har legat på designen utan på att kunna erbjuda en så billig bil som möjligt till Indiens snabbt växande medelklass. Med en tvåcylindrig motor på 0,6 liter utvecklar Nano 38 hästkrafter. Toppfarten är blygsamma 105 km/h.

Premiumbilen med flest motorproblem

Foto: Wikipedia

Som de flesta andra trodde jag att det är mycket bättre att ha en bil med kamkedja istället för kamrem eftersom kamkedjan håller hela bilens livslängd och man slipper dyra kamremsbyten. Audi A6 är beviset på att så inte är fallet. Modellen är premiumbilen med överlägset mest motorproblem enligt en ny rapport.

Problemet är att kamkedjan kan brista vilket resulterar i motorhaveri och reparationskostnader på närmare 100 000 kronor. De drabbade modellerna är bensinvarianterna av Audi A4 och Audi A6. Audi känner till problemen med kamkedjan men menar att de bilägare som har haft problem inte skött om sina bilar ordentligt. Värt att nämna är att de aktuella bilmodellerna har långa serviceintervall på 3000 mil enligt Audis egna rekommendationer. Enligt en reporter på Teknikens värld bör man byta olja och oljefilter vid 1500 mil för att undvika motorproblem. Att skylla problemen på sina kunder är aldrig rätt väg att gå och mitt råd till Audi är: Hjälp era kunder på alla sätt ni kan! Annars kan jag garantera att de aldrig köper en Audi igen!

Källa: Aftonbladet (Uppdatering: länk ej längre tillgänglig)

Är bilens utveckling hållbar?

Foto: Dodge Challenger (Wikipedia)

Det är inte förrän de senaste åren fokus har legat på att få ner bränsleförbrukningen i våra bilar med teknik som avstängningsbara cylindrar, små motorer med turbo, start-stopp system och så vidare. Samtidigt släpper bilbranschen fortfarande stora, bränsletörstiga SUV:ar och supersportbilar med V12:or och kommer att fortsätta med det tills oljan tar slut eller ett stort genombrott sker inom alternativa bränslen.

Bilbranschen är enligt min mening trög och konservativ. Starka makter har stort inflytande över utvecklingen och så länge det finns olja kvar kommer det att släppas bilmodeller med förbränningsmotorer. Jag är ganska säker på att kommande generationer kommer att tycka att vi var dumma i huvudet som använde förbränningsmotorer så pass länge istället för att satsa betydligt mer på miljövänligare alternativ. Trots att jag älskar bilar är jag benägen att hålla med.

Det finns över en miljard bilar i världen! Det är otroligt många bilar och antalet ökar hela tiden. Med det i åtanke förstår man att bilen som fordon måste bli miljövänligare. Det är ändå ett mycket bekvämt fortskaffningsmedel som är viktigt för de flesta av oss. Men härligt varvande förbränningsmotorer kanske bör höra till historien om vi vill ha en hållbar utveckling. Det finns flera lovande tekniker som är realistiska alternativ till bensin- och dieselmotorer. Det som behövs är ett genombrott. För allas vår skull hoppas jag att det sker snart. Tills dess fortsätter vi att brumma runt i våra bilar.

Den bästa bilen i en postapokalyptisk värld

Jag har den senaste tiden fastnat för postapokalyptiska och dystopiska filmer som t.ex. Vägen och det har fått mig att fundera lite. Vilken sorts bil skulle skulle man vilja ha i en postapokalyptisk värld? Jag har listat upp en rad viktiga egenskaper.

Stark motor
Jag skulle definitivt ha valt en motorstark bil. Jag kan tänka mig att man har mycket packning i bilen, eller vill ha möjligheten att koppla på en kärra eller kunna bogsera andra fordon vid behov. En stark motor är därför viktig i en postapokalyptisk värld. Man måste också tänka på bränsleförbrukningen, det kanske inte alltid är så bra tillgång på bränsle så man får kompromissa mellan motoreffekt och bränsleförbrukning. En lagom stark SUV skulle kunna bli riktigt bra.

Bra i svår terräng
Om vägarna delvis är förstörda är det bra med en bil som kan ta sig fram lite överallt. Stora däck och hög markfrigång är i princip ett måste. Man kan även tänka sig en bil avsedd för det militära. En stridsvagn drar för mycket men en Humvee kanske?

Stort bagageutrymme
Eftersom man troligen bor i bilen behöver man ett stort bagageutrymme, man ska kunna sova i bilen och få plats med alla sina tillhörigheter och extradunkar med bränsle. Dessutom behöver man plats för reservdelar till bilen.

Färdas med stil
I en dystopisk värld finns det troligen få glädjeämnen och då är det väldigt viktigt att i alla fall kunna färdas med stil i en bil man är stolt över och känner sig trygg i.

Efter noga övervägande blir mitt val:

JEEP Wrangler Unlimited

Vilken bil skulle du själv ha valt?

Bilweb.se - En marknadsplats för nya och begagnade bilar

Jag kommer troligen att byta bil i år eftersom min bil börjar bli gammal och har kostat mig ganska mycket i reparationskostnader det senaste året. Det finns flera sajter på nätet där man kan söka efter begagnade bilar. En sajt som jag nyligen har upptäckt och som bara är inriktad på fordon är bilweb.se.

Sajten har en clean design och färgvalen gör den behaglig att titta på och använda. På förstasidan väljer man fordonstyp genom att klicka på önskad flik. De fordonstyper som finns att välja mellan är: personbil, transportbil, husbil/husvagn och MC/moped/ATV. I nuläget finns det över 30 000 personbilar i sökdatabasen.

Om man är ute efter en Ford Fiesta skriver man det i sökrutan. Man kan även välja att begränsa sökningen ytterligare genom att välja ett visst län, årsmodell, pris etc. beroende på vad man är ute efter. Sajten är väldigt responsiv och sökningen går väldigt fort vilket uppskattas mycket. Slöa sajter är nämligen bland det värsta jag vet.

Man kan även söka enskilda bilhandlare och få upp alla bilar de har på lager. Det är en väldigt användbar funktion om man t.ex. vill utforska de närmaste bilhandlarnas utbud på ett snabbt och överskådligt sätt. Det går även att skicka ett mail till bilhandlaren direkt från sajten.

Gå gärna in på bilweb.se och prova att söka efter en bil. Skriv gärna vad du tycker om sajten genom att kommentera. Jag själv tycker att den har potential att bli en favorit.

De driftsäkraste bilarna

Jag läste en intressant artikel på SvD om bilmodellerna som krånglar minst (länk finns längst ner). Det är amerikanska Consumer Reports som har tagit fram listan över de 18 mest pålitliga bilmodellerna som säljs i USA. Förvånande nog finns inte en enda amerikansk biltillverkare med. Tydligt är att japanska biltillverkare dominerar.

Här är hela listan:

Småbilar Toyota Prius C
Kombibilar Toyota Venza (4-cyl)
Liten pickup Toyota Tacoma (4-cyl 2WD)
Stor suv Toyota Sequoia
Golfklass Subaru Impreza
Småbilar Scion xD
Liten suv Mazda CX-5
Coupé/cabriolet Lexus IS C
Liten suv, premium Infiniti EX
Stor suv, premium Lexus RX
Mellanklass BMW 328i
Stor sedan Nissan Maxima
Sportbil Nissan 370Z
Suv Toyota FJ Cruiser
Familjebuss Toyota Sienna
Stor pickup Toyota Tundra (V8 2WD)
Familjebil Toyota Camry Hybrid
Lyxbil Audi A7

Källa: SvD Motor - Bilmodellerna som krånglar minst | De driftsäkraste bilarna

Fiat 500l en stor liten bil

Lilla Fiat 500 har blivit vuxen och fått tillägget l som står för large i nya Fiat 500l. Den konkurrerar i klassen mini MPV (Multi Purpose Vehicle) eller liten minibuss på ren svenska. Motorutbudet består av både diesel- och bensinvarianter. Något jag tycker är intressant är att Fiat använder den tvåcylindriga turbomotorn TwinAir Turbo i ett av motoralternativen. Den är bara på 0,9 liter men ger ut 105 hästkrafter. Blandad bränsleförbrukning uppges till 0,48 liter per mil och koldioxid-utsläppet till 112 g per km. Pris från 169 900 kr.

Den klassiska fronten från Fiat 500 är lätt att känna igen, dock har strålkastarna blivit större jämfört med lillebror Fiat 500. Den speciella charmen finns som tur är kvar.

 

Fiat 500l är 4,15 m lång och har plats för fem passagerare och fem väskor. Fram- och baksäten kan justeras i många olika positioner för att bilen ska kunna användas i de flesta situationer. Dessutom finns det 22 olika förvaringsfack i bilen.

Interiören är modern och väldigt ljus. Fiat 500l har ett hjälpsystem som heter eco:Drive, som hjälper föraren att förbättra körstilen och köra mer bränslesnålt. En 5-tums pekskärm är placerad centralt i kupén.

Jämför servicekostnader på bilservicepriser.se

Följande inlägg är ett gästinlägg av bilservicepriser.se:

Bilservicepriser.se är en unik prisjämförelsetjänst där man som konsument snabbt och enkelt kan jämföra servicekostnad och pris för olika reparationer bland bilverkstäder i Sverige. På sidan finns det även möjlighet att sortera bilverkstäder efter geografisk position, läsa och lämna omdömen om dessa, samt få tips om hur man hittar rätt bilverkstad. Bilservicepriser är en komplett portal och ett oumbärligt verktyg för alla bilägare.

Med några få klick på Bilservicepriser.se kan man välja bilmärke och -modell, motortyp, kommun och vilken service/reparation man vill ha utförd. Man får sedan automatiskt tillbaka en lista över bilverkstäder, komplett med kontaktuppgifter och vad de tar i arbetskostnad för att utföra servicen eller reparationen. Tidsåtgång för att hitta en bra bilverkstad med hjälp av Bilservicepriser: några sekunder.

Den senaste versionen av Bilservicepriser lanserades under januari 2013. Denna version innehåller uppdaterade priser, fler bilmodeller, nya verkstäder från hela Sverige och mycket mer. Varje vecka läggs nya bilmodeller och verkstäder in på sidan, dessutom kan man ansöka om att få sin bil tillagd på sidan om den inte finns där. Det kan alltså vara värt att gå in på Bilservicepriser då och då, speciellt om man behöver serva eller reparera sin bil.

Bilbyte börjar närma sig...

Jag har en Peugeot 307 kombi, årsmodell 2002. Den ser ut som den på bilden men min är silverfärgad. Förra året (2012) kostade bilen totalt mellan 15 och 20 tusen kronor i service- och reparationskostnader. I den kostnaden ingick även kamremsbyte. Mitt motto är att byta bil när den börjar kosta för mycket. Annars riskerar man att nya fel dyker upp hela tiden. Tyvärr är det precis vad som har hänt.

De senaste felen på min Peugeot är att bagageluckan inte går att öppna samt att vindrutespolarpumpen är dålig och inte orkar spola upp vattnet tillräckligt högt upp på vindrutan. Det är inte första gången bagageluckan inte går att öppna. Förra gången det hände var för ca 3 år sedan och om jag minns rätt kostade det ca 1500 kronor att laga. Det var en microbrytare som hade gått sönder och jag kan nästan slå vad om att det är samma sak igen. Som om det inte vore tillräckligt måste jag göra en AC-service eftersom AC:n inte längre kyler. Det är inte första gången, jag tror att det blir tredje gången sen jag köpte bilen. Jag planerar att fixa felen i vår och sedan byta in bilen och köpa en ny eller en bättre begagnad bil. Jag har börjat titta på lämpliga alternativ men vilka det är tar vi i ett annat inlägg.