Bilbilder från Grekland

Jag kom nyligen hem från Grekland och bjuder på två bilbilder som jag tog där.

Köpa ny eller begagnad bil

Nu var det ett tag sen jag uppdaterade bloggen, men nu är det dags igen eftersom det finns en bra anledning. Jag är ute efter att köpa en ny bil eller en bättre begagnad bil. Jag har ännu inte bestämt mig utan väger för- och nackdelar mot varandra för de två alternativen. En stor fördel med att köpa en ny bil är nybilsgarantin och att man troligen slipper problem och överraskningar de första åren. En stor nackdel är värdeminskningen som börjar redan när man sätter sig bakom ratten i sin nya bil för första gången. Eller egentligen redan när man skriver på avtalet hos bilhandlaren.

Just nu lutar det ändå åt att det blir en ny bil. Då är frågan vilken sorts bil jag ska köpa. Idag har jag en Peugeot 307 kombi från 2002 och planen är att köpa en mindre och bränslesnålare bil. De bilmodeller som jag ska titta närmare på och provköra är:

Citroen C3

Hyundai i20

Ford Fiesta

Nästa steg är att boka in provkörning av dessa bilmodeller och sedan får vi se. Uppdatering kommer senare! Prisklassen jag har tänkt mig är runt 140 000 kronor.

Redigerad 2014-03-22: Jag lade till Ford Fiesta.

Hyra lastbil för flytt

Jag flyttade nyligen och hyrde en lastbil för att tömma den gamla lägenheten och transportera allting till den nya lägenheten. Eftersom jag inte känner mig bekväm med att köra en för stor lastbil valde jag en Renault Trafic, vars lastutrymme mäter 2,5 m i längd, 1,69 m i bredd och 1,38 m i höjd. Den rymde mer än man kan tro!

Jag hyrde bilen hos OKQ8 i Västberga för ganska exakt en tusenlapp (för ett dygn) med självriskreducering. Då ingick även 100 km körsträcka vilket jag klarade mig på. Jag förbrukade diesel för mindre än 100 kronor! Jag är lite anti mot att köra stora bilar men Traficen gick hur enkelt som helst att köra. Man sitter ganska högt upp så man har bra överblick framåt och på sidorna. Sidobackspeglarna är tvådelade och de undre täcker den döda vinkeln utmärkt. Bilen jag fick hade även parkeringssensor bak och varnade om man kom för nära något hinder när man backade.

Jag kan rekommendera Traficen som flyttbil, den var mycket enklare att köra än jag trodde. Visst är det jobbigt att flytta, men man sparar ganska mycket pengar på att flytta själv jämfört med att betala till en flyttfirma.

Svensk premiär för nya Mazda 3

Det har nu blivit dags för Mazda 3:s sverigepremiär. Ett par exempel på Mazdas nyskapande är wankelmotorn som de var ensamma om att massproducera och sportbilen MX-5 som sålde i närmare en miljon exemplar.

Nya Mazda 3 finns som KombiSedan från 164 900 SEK och Sedan från 169 900 SEK. De utrustningsnivår som är aktuella på den svenska marknaden är Core, Vision och Optimum. Här kommer en sammanställning av utrustningsnivåerna:

Mazda 3 Core

De alternativ som man kan välja är två bensinmotorer på 1,5 liter (100 hk) eller 2,0 liter (120 hk) eller en dieselmotor på 2,2 liter (150 hk). Bromshjälpssystemet Smart City Brake Support (SCBS) ingår, likaså starthjälp i backe (HLA) och automatisk klimatanläggning med dubbla zoner. Övrig utrustning som ingår är farthållare, färddator, 7 tums touch-skärm, elhissar fram och bak, radio med CD-spelare, läderratt, HMI commander, Bluetooth handsfree, Kinza link connectivity, dimljus, däcktrycksövervakning och 16 tums lättmetallfälgar.

Mazda 3 Vision

Vision kan väljas med en 2,0 liters bensinmotor på 120 eller 165 hk eller med en dieselmotor på 150 hk. Utöver utrustningsnivån Core har Vision även parkeringssensorer bak, varningssystem för döda vinkeln (RVM), Bi-Xenon strålkastare, LED halvljus och bakljus, regnsensor och navigation.

Mazda 3 Optimum

Optimum kan väljas med en 2,0 liters bensinmotor på 165 hk eller en dieselmotor på 150 hk. Utöver utrustningsnivån Vision finns svart eller vit skinnklädsel, BOSE ljudanläggning, elektriskt manövrerbar förarstol, smart key, parkeringssensorer fram och Active Driving Display samt 18 tums lättmetallfälgar.

Mazda 3 är en av bilmodellerna jag själv tycker är intressant när jag ska köpa ny bil någon gång nästa år så det kanske är dags att boka in en provkörning.

Det blev nedslag på besiktningen i år

Jag besiktade min Peugeot 307 kombi för en vecka sedan och fick nedslag på glappande styrled på höger sida. Jag lämnade in bilen på Peugeot i Sätra och fick ett kostnadsförslag på ca 2800 kr. Några timmar senare ringde verkstaden och talade om att man skulle bli tvungna att byta fler delar och reparationen skulle bli ca 700 kr dyrare. Mycket riktigt blev slutsumman ca 3500 kr när jag hämtade ut bilen. Det känns ändå okej och jag hoppas att det är det sista jag reparerar på bilen innan jag byter bil. Planen är att byta bil nästa vår. På väg hem från verkstaden passade jag på att åka förbi bilprovningen och göra en efterkontroll. Jag fick vänta i ca 30 min men är ändå glad över att jag fick det avklarat. Nu är bilen godkänd och får rulla ett år till.

Kanske dags att köpa en kombi?

Vad gör man om man har en barnvagn men ingen kombi? Kanske köpa en kombi? Eller så kan man göra som ägaren till denna bil. Det ser lite lustigt ut men jag tror inte att det är olagligt att köra så här så länge barnvagnen är ordentligt fastsurrad.

Världens fulaste bilar, del 6

Nästa bil i bildserien världens fulaste bilar här på bloggen blir AMC Pacer. Det är en av de fulaste bilmodeller jag någonsin sett. Vissa fula bilar kan ändå ha en särskild sorts charm, men inte denna. Bildesignern som låg bakom denna anskrämliga skapelse hette Richard A. Teague. Bilen tillverkades mellan 1975 och 1980 av biltillverkaren AMC (American Motors Corporation). Bilden kommer från Wikipedia.

Om du har missat tidigare bilar i bildserien finns de här: Fula bilar.